佘山汽車(chē)磅（浦江100噸吊秤）宣橋80T汽車(chē)衡）周浦20噸地磅維修

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軌道衡稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)正常，計(jì)量單上的秤臺(tái)值較大。（以五煉焦軌道衡為例）

故障現(xiàn)象：正常空秤臺(tái)值為6950，而打印出的計(jì)量單上的秤臺(tái)值為30761，從稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)看，未見(jiàn)異常。

分析處理：分析此類(lèi)故障應(yīng)從以下三個(gè)方面考慮：制表軟件、通道、計(jì)量員操作。由于該打印制表軟件已使用一段時(shí)間，可暫時(shí)排除此方面因素；從稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)及稱(chēng)重看未見(jiàn)異常，可暫時(shí)排除通道因素；從錄制的實(shí)時(shí)曲線，可以發(fā)現(xiàn)初始臺(tái)值為30000多，進(jìn)一步觀察曲線，分析認(rèn)為是計(jì)量員稱(chēng)重程序給晚了（秤臺(tái)上有車(chē)）。
備注：通過(guò)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了上述觀點(diǎn)。

動(dòng)態(tài)軌道衡過(guò)重車(chē)量低，輕車(chē)正常如何處理。（以三煉鋼南鐵水秤為例，采用計(jì)量開(kāi)發(fā)公司產(chǎn)的通道）

故障現(xiàn)象：每個(gè)重罐量都低約13噸，而回皮空罐正常。

分析處理：此類(lèi)故障應(yīng)首先檢查機(jī)械秤臺(tái)、限位裝置、安全裝置。經(jīng)檢查上述幾項(xiàng)正常。通過(guò)稱(chēng)重軟件儲(chǔ)存的實(shí)時(shí)稱(chēng)重曲線（北秤臺(tái)曲線為白色，南秤臺(tái)曲線為綠色），發(fā)現(xiàn)北秤臺(tái)采樣數(shù)據(jù)有問(wèn)題，其為62噸（折算為重量），而南秤臺(tái)zui大為75噸，且北秤臺(tái)曲線zui高線為同一平面（像刀削一樣），由此可以確認(rèn)北秤臺(tái)通道有問(wèn)題，更換該通道，重新校秤，故障排除。
說(shuō)明：1.如果處理此類(lèi)故障不能關(guān)閉計(jì)算機(jī)、通道等上部設(shè)備。

2.如果處理此類(lèi)故障有一定經(jīng)驗(yàn)，可以直接觀察曲線，確認(rèn)故障點(diǎn)。